Så mye koster en hyttedag hvis du tar toget

Utgangspunktet

To voksne, to barn. Tjue helger i året på hytta, ti år fram, tjue år totalt over hyttas første levealder. Utgangspunkt Oslo. Målet er å sammenligne hva et hyttebruk faktisk koster i to scenarioer:

Scenario A: Familien tar bilen fra Oslo til Koppang, hver gang.
Scenario B: Familien tar toget fra Oslo S til Koppang stasjon, går til fots opp til feltet.

Vi holder oss til det som er dokumenterbart og lar være å regne inn ting som er vanskelig å prise, som stress i kø, tid til å lese en bok underveis, eller barn som klager fra baksetet.

Bilturen: kostnaden per hyttebruk

Fra Oslo til Koppang er det 246 kilometer i én retning, altså 492 kilometer tur/retur. En moderne dieselbil bruker rundt syv liter på mila i blandet kjøring, noe høyere med bagasje og en familie ombord. Vi setter det til 7 liter per mil.

Drivstoff, en tur/retur:

• 49,2 liter · 20 kr per liter = 984 kr

Slitasje på bilen (dekk, service, verditap), en tur/retur:

• 492 km · 2,50 kr per km = 1 230 kr

Bompenger, en tur/retur Oslo mot Elverum og videre nordover:

• Cirka 200 kr

Total kostnad per tur med bil:
Cirka 2 414 kr

Reisetid en vei, avhengig av trafikk og pauser: 3 timer 15 minutter. Tur/retur: 6 timer 30 minutter, samlet reisetid per hyttehelg.

Togturen: kostnaden per hyttebruk

Rørosbanen har fire daglige avganger i hver retning mellom Oslo S og Koppang, operert av SJ Nord. Reisetid er cirka 2 timer 42 minutter.

Med minipris kjøpt i forkant, ligger billettprisen typisk mellom 249 og 549 kr per person, tur/retur. Med familierabatt eller ledsagerbillett kan totalen for en familie på fire holdes rundt 1 400 til 1 800 kr for hele reisen.

Vi legger oss på en pragmatisk middelverdi:

• Familie på fire, tur/retur Oslo S til Koppang: 1 600 kr

Ingen slitasje. Ingen bompenger. Ingen parkering ved Oslo S hvis familien tar T-bane eller trikk til stasjonen.

Total kostnad per tur med tog:
Cirka 1 600 kr

Reisetid en vei: 2 timer 42 minutter. Tur/retur: 5 timer 24 minutter. En time og seks minutter mindre enn bilen, per hyttehelg.

Regnestykket over tjue år

Med tjue hyttebruk i året, over tjue år, blir det 400 turer tur/retur.

Bilen:

• 400 turer · 2 414 kr = 965 600 kr

Toget:

• 400 turer · 1 600 kr = 640 000 kr

Forskjell: 325 600 kr, i togets favør.

Tid brukt i transport:

• Bilen: 400 · 6,5 timer = 2 600 timer, altså 108 døgn totalt.
• Toget: 400 · 5,4 timer = 2 160 timer, altså 90 døgn totalt.

Forskjell: 18 døgn ekstra fritid, i togets favør.

Utslipp per tur, veldig grovt beregnet basert på Miljødirektoratets tall:

• Bilen: cirka 115 kg CO2 tur/retur
• Toget: cirka 4 kg CO2 tur/retur (SJ Nord opererer med elektriske tog på Rørosbanens elektrifiserte strekning gjennom Hamar, og diesel nordover, men totalt sett langt lavere per passasjer)

Over 400 turer:

• Bilen: 46 tonn CO2
• Toget: 1,6 tonn CO2

Forskjell: 44 tonn CO2, i togets favør. Det tilsvarer det årlige utslippet til rundt fire norske husholdninger.

Noen forbehold

Regnestykket forutsetter at familien faktisk tar toget hver gang, noe som sjelden er hundre prosent i praksis. Enkelte turer trenger bil, for eksempel når man skal frakte inn møbler eller vinterutstyr som ikke enkelt kan bæres.

Regnestykket forutsetter også at familien har tilgang til T-bane, buss eller sykkel til Oslo S, og at de går fra Koppang stasjon til feltet. Er noen av disse forutsetningene ikke innfridd, minker forskjellen.

Til slutt: Bilkostnader er anslag basert på gjennomsnittstall fra Opplysningsrådet for veitrafikken og NAF. En elbil vil koste mindre i drivstoff, men bilen står fortsatt og slites, og verditapet gjelder uansett.

Hvorfor det spiller en rolle

Det er ikke bare pengene. En hyttehelg som starter med at foreldrene setter seg i et rolig togsete, mens barna får slippe å sitte fastspent i tre timer, er ganske annerledes enn den samme helgen med bil. Ta fram termos, spille kort, se på skogen. Ikke søke etter parkeringsplass, ikke skru på DAB.

Koppang stasjon ligger få minutter fra feltet. Fra du står på perrongen til du står på tomta, går det under et kvarter.

Det er bakgrunnen for at Nordstu Hyttetomter er lagt akkurat her.